Bulldozer PR 754

 

 

Désignation

Unité

Valeur

A

Hauteur de la lame

mm

1650

B

Longueur totale

mm

6448

C

Hauteur de levage max

mm

1400

D

Profondeur de creusement max

mm

570

E

Réglage de l’angle de coupe

 

10°

F

Largeur sur train de roulement

mm

2749

G

Largeur avec rotules du cadre de poussée

mm

3145

H

Garde au sol

mm

630

 

BOUTEUR PR 754

  • Bouteur marque LIEBHERR, type PR 754 LITRONIC
  • Puissance moteur : 250 KW / 340 ch.
  • Poids en ordre de marche : 39960 kg
  • Capacité de la lame : 8.9 m³

 

1- MOTEUR :

  • MARQUE LIEBHERR
  • TYPE D 946 L A6
  • Puissance 340 CH
  • Refroidissement à eau
  • Refroidisseur de l’air de suralimentation air-air
  • Refroidissement conçu pour des températures extérieures variant entre -20°C et +50°C
  • Filtre à air sec avec pré-filtre
  • Capacité réservoir à carburant : 650 litres 

 

2- Système de transmission :

  • Transmission hydrostatique
  • Plage de vitesse : à variation continue
    • Plage 1 :0 – 4.0 km/h (4.8 km/h en arrière)
    • Plage 1 :0 – 6.5 km/h (7.8 km/h en arrière)
    • Plage 1 :0 – 11.0 km/h (11.0 km/h en arrière)
  • Réglage préalable, toutes les plages de vitesse peuvent être paramétrées au manipulateur.
  • *système de filtrage : filtrage fin dans le circuit de refroidissement

 

3- Train de roulement :

  • Galets de roulement fixes
  • Chaines prélubrifiées et tendeur à graisse.

 

4- Equipement :

  • Lame semi U, à double vérin, avec profil optimisé pour améliorer le roulement du matériau et augmenter les performances de transport.
  • Capacité minimale de la lame 8.3 m3
  • équipée d’une plaque de poussée.

 

5- Equipement hydraulique :

  • Circuit hydraulique load-sensing : proportionnel à la demande.
  • Pompe à plateau pivotant : débit 261 L/Min

 

6- Cabine :

  • Cabine de type ROPS et FOPS.
  • Cabine chauffée et climatisée.
  • Siège conducteur Confort et Ceinture de sécurité
  • Pré-équipement pour poste radio.

 

Parler d’un engin puissant et résistant sur les terrains les plus difficiles, c’est parler du Bouteur sur chenilles PR 754 avec riper mono-dent qui fait partie de la lourde gamme des bouteurs.

 

Rigoureusement conçu pour la rentabilité. Il en résulte :

  • une consommation de carburant plus faible,
  • une productivité élevée,
  • une longue durée de vie des composants,
  • et des frais de maintenance réduits.      

 

Un maximum de disponibilité est assuré par une technologie perfectionnée et une qualité de haut niveau.

 

Le Bouteur PR 754 est :

  • d’une puissance moteur de : 250 KW / 340 ch.
  • d’un poids en ordre de marche de : 39960 kg
  • d’une capacité de la lame de : 8.9 m³

 

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